Postoje četiri glavna tipa osvetljenja panela aviona: osvetljenje lica instrumenata, naknadno osvetljenje, poplavno osvetljenje i zadnje/ivično osvetljenje. Osvetljenje lica instrumenata je najefikasniji i najatraktivniji oblik osvetljenja za tradicionalne okrugle instrumente za merenje pare.
Šta su svjetla u kokpitu?
Svjetla u kokpitu dolaze u nizu oblika i veličina. Visoko osvjetljenje halogen ili konvencionalna svjetla za čitanje sa žarnom niti mogu se ugraditi u plafon kokpita. LED diode se mogu ugraditi u držač karte pričvršćen za pilotski jaram. Mala LED ili svjetla sa žarnom niti postavljena na blještavi štit mogu osvijetliti instrument tablu.
Da li avioni lete s upaljenim svjetlima?
Iako avioni nemaju prednja svjetla u tradicionalnom smislu, oni imaju mnoštvo osvjetljenja, od kojih svako obavlja različitu funkciju. Svjetla najbliža onima koje možemo imati na našim automobilima ili motociklima su svjetla za sletanje koje koristi pilotska kabina na prilazu aerodromu.
Zašto kokpit ima crveno svjetlo?
Koristeći crvena svjetla ili nošenjem crvenih naočara, čunjići mogu primiti dovoljno svjetla da pruže fotopični vid (odnosno vid visoke oštrine potreban za čitanje). … Slično, pilotske kabine aviona koriste crvena svjetla tako da piloti mogu čitati svoje instrumente i mape dok održavaju noćni vid da vide izvan aviona.
Koja je najbolja boja za osvjetljenje kokpita?
U osnovi je rečenota boja nije ni izbliza toliko bitna, a svjetlina što se tiče zadržavanja noćnog vida. Crvena i zelena su bile najgore za funkcionalnost kokpita. Bijelo najbolje je pratila plava.
