Dekarbonizacija motora kao što ime govori može biti hemijski ili mehanički proces u kojem se uklanjaju naslage ugljenika na glavi cilindra i na klipovima kako bi se osiguralo bolje funkcionisanje motora. Takođe uključuje uklanjanje naslaga ugljenika sa ostalih radnih komponenti motora.
Kada treba dekarbonizirati motor?
Dakle, dekarbonizacija motora je preventivna procedura koja se često radi kada vozilo pređe 50 do 60 hiljada kilometara na odo. Nakon dekarbonizacije, vijek trajanja motora je značajno poboljšan zajedno sa poboljšanjem snage, performansi i kilometraže.
Može li čišćenje ugljenom oštetiti vaš motor?
Opšte je prihvaćeno da, iako koristi možda neće biti opipljive za svakodnevne vozače, čišćenje ugljika iz unutrašnjosti vašeg motora vjerovatno neće naškoditi.
Kako se vrši dekarbonizacija?
Energetska dekarbonizacija uključuje promjenu cijelog energetskog sistema u pokušaju da se spriječi ulazak ugljičnih emisija u atmosferu prije nego što se ikad ispusti - a dio tog procesa također uključuje korištenje hvatanja ugljika tehnologije za uklanjanje CO2 iz zraka nakon što je već pušten.
Šta će otopiti naslage ugljika?
Aceton će lako ukloniti naslage ugljenika iz epruveta, tako da pretpostavljam da će djelovati na dijelovima motora. To je organski rastvarač, tako da ne bi trebalo da rđa ilioštetiti metalne dijelove.
