Pre svega, važno je napomenuti da nemaju sva vozila i amortizere i amortizere. Neki imaju samo podupirače, a neka vozila samo amortizere. … Amortizeri i/ili podupirači u vašem automobilu obavljaju dvije funkcije. Oni prigušuju oscilacije opruge, i drugo, pomažu u kontroli vožnje.
Kako ćete znati da li vaš auto ima amortizere ili amortizere?
Upozoravajući znaci istrošenih amortizera i podupirača
- Nestabilnost pri brzinama na autoputu. …
- Savjeti vozila na jednu stranu u zavojima. …
- Prednji kraj zaranja više od očekivanog tokom snažnog kočenja. …
- Zadnji čučanj tokom ubrzanja. …
- Gume pretjerano poskakuju. …
- Neobično trošenje guma. …
- Propuštanje tečnosti na spoljašnjosti amortizera ili podupirača.
Da li amortizere i amortizere treba zamijeniti u isto vrijeme?
Amortizere i podupirače uvijek treba zamijeniti u isto vrijeme. Za razliku od nekih komponenti upravljanja i ovjesa, lijevi i desni amortizeri/opornici imaju tendenciju da se troše istom brzinom. Ako je lijevi amortizer ili amortizer oštećen, postoji velika šansa da i desnu stranu treba zamijeniti.
Koliko košta zamjena sva 4 podupirača?
Tipična zamjena amortizera i amortizera može vas vratiti bilo gdje između $450 i $1, 100 na dijelove i rad zajedno. Pojedinačni sklop amortizera i amortizera košta oko 150 do 900 dolara, dok su procijenjeni troškovi rada za zamjenu amortizera i podupiračamontaža može varirati od $150 do $300 po montaži.
Da li biste trebali zamijeniti sva 4 podupirača odjednom?
Konačno, zamijenite svoje podupirače i amortizere u parovima
Amortizere i amortizere uvijek treba zamijeniti u paru ili, još bolje, sva četiri, za ravnomjerno, predvidljivo rukovanje i kontrola. Uostalom, sva četvorica su bila u vozilu isti broj milja i radila pod istim uslovima.
