Neki proizvođači amortizera kažu da biste ih trebali zamijeniti na 50 000 milja, ali to je više za njihovu korist nego za vašu. Bolja je ideja da se amortizeri i dijelovi ovjesa pregledaju na 40 000 ili 50 000 milja, a zatim jednom godišnje. … Opruge u ovjesu vašeg vozila najviše prigušuju udarce.
Šta će se dogoditi ako ne promijenite amortizere?
Kada amortizeri i amortizeri počnu da se troše, vaša sposobnost da kontrolišete svoje vozilo je ugrožena, a samim tim i ukupna udobnost vaše vožnje. Osim toga, neispravni amortizeri i amortizeri mogu utjecati na druge dijelove vašeg automobila i dovesti do dodatnih skupih popravki ili zamjene.
Kako da znam kada moje amortizere treba zamijeniti?
Koji su znakovi da su mom vozilu potrebni novi amortizeri ili amortizeri?
- Bumpy ride. Najočigledniji znak problema s vašim amortizerima je da vam automobil čini mnogo neugodniju vožnju nego inače. …
- Problemi sa upravljanjem. …
- Problemi sa kočenjem. …
- Tečnost curi. …
- Neobično habanje gazećeg sloja gume. …
- kilometraža.
Je li potrebna zamjena amortizera?
Amortizeri i podupirači treba uvijek zamijeniti u paru ili, još bolje, sva četiri, za ravnomjerno, predvidljivo rukovanje i kontrolu. … Imajte na umu, također, da svaki put kada se zamjene potpornjaci, postaje važno provjeriti poravnanje, jer se možda promijenilo, nazaštitite gume vašeg vozila i osigurajte maksimalnu sigurnost.
Koji su znaci loših šokova?
Upozoravajući znaci istrošenih amortizera i podupirača
- Nestabilnost pri brzinama na autoputu. …
- Savjeti vozila na jednu stranu u zavojima. …
- Prednji kraj zaranja više od očekivanog tokom snažnog kočenja. …
- Zadnji čučanj tokom ubrzanja. …
- Gume pretjerano poskakuju. …
- Neobično trošenje guma. …
- Propuštanje tečnosti na spoljašnjosti amortizera ili podupirača.