Prebacivanje u nižu brzinu je neophodno kako bi se automobil stavio u optimalnu brzinu kako bi se maksimalno ubrzalo kada dođe vrijeme da pritisnemo gas nakon što izađemo iz krivine. Suprotno uvriježenom vjerovanju, prebacivanje u nižu brzinu ne bi trebalo koristiti za usporavanje automobila. Tome služe kočnice.
Da li je u redu prebaciti nižu brzinu da usporite?
Prebacivanje u nižu brzinu može biti loše za vaš auto, ali ne ako to radite mudro. Ne prelazite u nižu brzinu bez prethodnog usporavanja na odgovarajuću brzinu za tu nižu brzinu. Najbolje je koristiti kombinaciju uobičajenih kočnica i niže brzine, kada je to potrebno. Samo zapamtite da ne vozite previše kočnice ili prebacujete na nižu brzinu pri prevelikoj brzini.
Da li je loše prebacivati u nižu brzinu da usporite u automatici?
Nikada nemojte koristiti automatski mjenjač za usporavanje Ova praksa nije prihvatljiva u automatskim mjenjačima jer prisilno prebacivanje na nižu brzinu pri visokim okretajima motora može rezultirati prekomjernim prijenosom habanje, posebno na tarnim pločama kvačila i trakama prijenosa.
Da li je loše koristiti brzine za usporavanje?
Ako u procesu prebacite u niže brzine, sklonost vašeg motora usporavanju će pojačati efekat kočenja motorom. Ovo je prilično uobičajeno za vozače automobila sa ručnim mjenjačem jer prelaze u nižu brzinu kada usporavaju ili se zaustavljaju.
Da li da prebacim nižu brzinu kada se zaustavim?
Sa svim mojim prethodnim automobilima, Iuvijek bi prešao u nižu brzinu dok se zaustavio - najmanje kao druga brzina. … Prebacivanje ručnog mjenjača u nižu brzinu dovodi do dodatnog opterećenja i time habanja brojnih komponenti pogonskog sklopa, među kojima su izbacujući ležaj, kvačilo i sami zupčanici.
