Popravka ove vrste čelika se ne preporučuje. Ovu vrstu čelika treba zamijeniti samo na fabričkim spojevima. Sekcija ili djelomična zamjena se ne preporučuje.
Možete li popraviti čelik visoke čvrstoće na automobilu?
“Sve preko 800 MPa nije popravljivo i mora se zamijeniti,” kaže Keith. To je zato što toplota ugrožava tvrdoću ovih metala. Ovi napredni čelici visoke čvrstoće su jači jer termomehanička obrada čelika kako je napravljen stvara meke i tvrde faze u metalu.
Možete li popraviti čelik od 590 MPa?
MORA se koristiti pulsni MID zavarivač. … Honda specifikacije za popravku i zavarivanje čelika sa ocjenom od 590 do 980 MPa: Dijelovi napravljeni od čelika visoke čvrstoće (590-980 MPa) moraju se ugraditi kao kompletan dio. Nikakvo sečenje nije dozvoljeno osim ako je procedura navedena u priručniku za popravku karoserije.
Možete li ispraviti čelik ultra visoke čvrstoće?
Čelici visoke čvrstoće skloniji su gubitku čvrstoće od blagog čelika kada se koristi toplina za ispravljanje. Čelici ultra-visoke čvrstoće su izuzetno osjetljivi na toplinu i gube svoju čvrstoću ako se toplina primjenjuje, za ispravljanje.
Možete li popraviti HSLA čelik?
Ovi čelici se koriste u strukturama karoserije i zatvaračima dugi niz godina i dobro je poznato da se popravljivi bez značajne degradacije performansi elektrolučnim zavarivanjem i ispravljanjem plamena. A razred 4 IFOcjenjene su ocjene čelika (300 MPa prema primljenom UTS) i HSLA 340 (450 MPa prema primljenom UTS).
