Hitlerova izgradnja autoputa počela je u septembru 1933. godine pod vodstvom glavnog inženjera Fritza Todta. Brza cesta od 14 milja između Frankfurta i Darmstadta, koja je otvorena 19. maja 1935. godine, bila je prva dionica završena pod Hitlerom.
Šta je bila Hitlerova ideja za autoput?
Autoput je njemačkoj javnosti predstavljen kao Hitlerova ideja: predstavljen je kao da je skicirao buduću mrežu autoputeva dok je bio u zatvoru Landsberg 1924..
Zašto Njemačka ima autoput?
U roku od šest godina nakon završetka prvog autoputa Keln-Bonn 1932. godine, Njemačka je svojoj putnoj mreži dodala 3.000 kilometara (1.860 milja) super autoputa. … Hitler je gradnju autobanova vidio prvenstveno kao vojnu prednost; njegova korist kao programa za otvaranje novih radnih mjesta 1930-ih bila je dodatni plus.
Koji je bio prvi autoput?
Izgradnja autoputa je prvi put počela 1913, čime je postao prvi autoput na svijetu. Počeo je u Berlinu i prvobitno je bio eksperimentalni autoput koji je korišćen za trke, sa dve trake od osam metara koje su bile odvojene srednjom širinom od devet metara.
Koja je najveća brzina ikada zabilježena na Autobahn-u?
Koja je najveća brzina ikada zabilježena na autoputu? Najveća brzina ikada zabilježena na njemačkom autoputu bila je 432 kilometra na sat. Brzinu je zabilježio Rudolf Caracciola nadionica neposredno prije njegove nesreće.