Ako se kompresija poveća, možete reći da postoji problem s klipom ili klipnim prstenom. Iako se klipovi mogu oštetiti zbog pregrijavanja i ne mogu zatvoriti plin, oni su još uvijek netaknuti. Istrošeni prstenovi mogu uzrokovati nisku kompresiju u jednom ili svim cilindrima.
Šta uzrokuje nedostatak kompresije u motoru?
Postoji nekoliko uzroka koje možete ukloniti ako vaši cilindri gube kompresiju. Izduvni ventili i ventili za usis vazduha na vrhu cilindra se takođe mogu pregrejati, a gas koji curi ili zaptivke ventila mogu postati previše istrošeni da bi gas pravilno zatvorili. …
Koji su znaci loših klipnih prstenova?
Kada vozači primjete prekomernu potrošnju ulja, bijeli ili sivi izduvni dim, slabo ubrzanje i/ili ukupni gubitak snage ili loše performanse motora, možda vide znakove istrošenosti klipni prstenovi.
Hoće li mi test kompresije reći da li su moji prstenovi loši?
Također, testiranje kompresije je najpraktičniji način da saznate o mehaničkom stanju vašeg motora. Dakle, ako vaš motor izbacuje plavi dim iz ispušne cijevi; vi mogli biste imati loš klipni prsten. Ovo će također uzrokovati nisku kompresiju u tom cilindru, a test kompresije će to potvrditi.
Šta učiniti ako motor nema kompresiju?
Evo kako to učiniti:
- Pregledajte zupčasti remen. Ako primijetite znakove niske kompresije, prvi korak je dapregledati zupčasti remen. …
- Ulijte ulje u cilindre. Ako zupčasti remen nije istrošen ili polomljen, prijeđite na cilindar motora. …
- Uklonite poklopac za ulje. …
- Izvršite test curenja.
