7) Kada se brzina vazduha povećava u zaokretu, šta se mora učiniti da bi se održala konstantna visina? Kada se poveća vertikalna komponenta dizanja, kao kada se brzina vazduha povećava u zaokretu, pilot mora ili povećati nagibni ugao ili smanjiti napadni ugao naodržavati konstantnu visinu.
Kada se brzina vazduha smanji u zaokretu, šta se mora učiniti da se održi nivo leta?
2. Kada se brzina vazduha smanji u zaokretu, šta se mora učiniti da bi se održao nivo leta? Smanjite ugao nagiba i ili povećajte napadni ugao.
Koji instrument se smatra primarnim za snagu jer brzina zraka dostiže željenu vrijednost tokom promjene brzine u grupi izbora odgovora na skretanju u nivou?
Indikator smjera. Koji instrument se smatra primarnim za snagu kada brzina zraka dostigne željenu vrijednost tokom promjene brzine u skretanju u nivou? Indikator brzine.
Koji instrument u primarnom sekundarnom odnosu je primarni instrument za banku?
Indikator smjera i visinomjer su primarni instrumenti za nagib i visinu. Drugim riječima, one su najkorisnije koje treba pogledati kako biste ostvarili let u ravnini.
Koje instrumente treba koristiti za korekciju tona?
Koje instrumente treba koristiti za korekciju visine tona kada ste odstupili od vaše dodijeljene visine? Stavindikator, visinomjer i VSI. Instrumenti nagiba su indikator položaja, visinomjer, indikator vertikalne brzine i indikator brzine.
