Winglets smanjuju vrtloge vrhova krila Vrtlozi krila Vrhovi krila se javljaju kada krilo stvara podizanje. Vazduh ispod krila uvlači se oko vrha krila u područje iznad krila nižim pritiskom iznad krila, uzrokujući da se vrtlog vuče sa svakog vrha krila. https://en.wikipedia.org › wiki › Wake_turbulence
Buđenje turbulencije - Wikipedia
, dvostruki tornado formirani razlikom između pritiska na gornjoj površini krila aviona i pritiska na donjoj površini. Visok pritisak na donju površinu stvara prirodni protok zraka koji se probija do vrha krila i savija se prema gore oko njega.
Šta rade okrenuti vrhovi krila?
Dizajnirani kao mali aeroprofili, krila smanjuju aerodinamički otpor povezan sa vrtlozima koji se razvijaju na vrhovima krila dok se avion kreće kroz vazduh. … Neki avioni su dizajnirani i proizvedeni sa elegantnim prevrnutim krilima koja se glatko stapaju u vanjske dijelove krila.
Zašto su krila aviona savijena na kraju?
Oni zapravo pomažu poboljšanju efikasnosti krila, i cijelog aviona. … Kao što Real Engineering objašnjava u ovom malom video snimku na ovu temu, krila aviona stvaraju uzlet stvarajući džepove zraka pod visokim pritiskom ispod krila, sa nižim pritiskom iznad.
Ko je izmislio krila?
Završne ploče krila
U Sjedinjenim Državama, inženjer rođen u Škotskoj William E. Somerville je patentirao prva funkcionalna krilca 1910. Somerville je instalirao uređaje na svojim ranim dizajnom dvokrilaca i monoplana. Vincent Burnelli je dobio američki patent br: 1, 774, 474 za svoja "sredstva za kontrolu aeroprofila" 26. avgusta 1930.
Šta je na kraju krila aviona?
Ovi mali komadići se zovu winglets i igraju zaista ključnu ulogu u održavanju letenja aviona kako treba, rekao je Qantas u novom objašnjenju. Krilo je tu da smanji otpor vrtloga, što je spiralni tok zraka koji se formira ispod vrha krila usred leta.
