Opet, pošto su ubrizgavanje goriva i moderne elektronske kontrole preciznije, isporuka goriva se može podesiti tako da odgovara zahtjevima vozača. Karburatori su precizni, ali nisu tačni, jer ne mogu uzeti u obzir promjene temperature zraka ili goriva ili atmosferskog pritiska.
Da li motori sa karburatorom traju duže?
Da postoji karburator za svaki cilindar onda to ne bi bio problem. Dakle, s karburatorom, najbolji omjer goriva i zraka za svaki cilindar je aproksimiran za najbolje performanse. Međutim, karburatori traju duže od sistema za ubrizgavanje goriva i favorizovani su u motornim sportovima.
Je li motor s karburatorom dobar?
Motorima sa karburatorom nesumnjivo je potrebno manje talenta za početak. Iako su lakši za pokretanje, motori sa karburatorom manje su efikasni tokom leta. Budući da se mješavina goriva i zraka u karburatorskim sistemima susreće na karburatoru, mješavina je manje precizna za svaki cilindar.
Zašto su prestali koristiti karburatore?
Većina proizvođača automobila prestala je koristiti karburatore kasnih 1980-ih jer je izlazila novija tehnologija, kao što je injektor za gorivo, koji se pokazao efikasnijim. Bilo je samo nekoliko automobila koji su i dalje imali karburatore, kao što je Subaru Justy, sve do ranih 1990-ih.
Možete li svakodnevno voziti motor sa karburatorom?
Sve dok je motor zdrav i karburator dobro radistanje kao i gušenje, nećete imati problema. Ljudi su decenijama vozili motore sa ugljikohidratima, plus slant 6 je vjerovatno jedan od 2 ili 3 najbolja motora sa 6 cilindara IKAD proizvedenih.
