Indikatori brzine imaju standardni sistem označavanja bojama. bijeli luk je puni radni opseg zakrilca. Donja granica bijelog luka je brzina zastoja pri isključenju struje (takođe nazvana VS0) sa zakrilcima i stajnim trapom u njihovim položajima za slijetanje (tj. zakrilca su potpuno razvučena i stajni trap spušten i zaključan.)
Koja boja identifikuje Nikad ne prelazite brzinu?
Ograničenja brzine su prikazana na indikatoru brzine vazduha (ASI) kodiranjem u boji i na plakatima ili grafikonima u avionu. [Slika 9-1] crvena linija na ASI pokazuje granicu vazdušne brzine iznad koje može doći do oštećenja strukture. Ovo se zove brzina koja nikada ne prelazi (VNE).
Koja boja identifikuje normalan radni opseg zakrilca?
(Pogledajte sliku 4.) Koja boja označava normalni radni opseg preklopa? A) Beli luk.
Šta predstavlja crvena linija na indikatoru brzine?
3264. Šta predstavlja crvena linija na indikatoru brzine? A- Brzina manevrisanja.
Koja je donja granica bijelog luka?
Donja granica bijelog luka (VS0): brzina zaustavljanja ili minimalna stabilna brzina leta u konfiguraciji za slijetanje. U malim avionima, ovo je brzina zastoja pri isključenju pri maksimalnoj težini pri slijetanju u konfiguraciji za slijetanje (oprema i spušteni zakrilci).