Dielektrična mast neće ništa naškoditi. Ford ga je čak koristio iz tvornice na starijim elektronskim sistemima paljenja kako bi smanjio RFI i poboljšao vijek trajanja poklopca i rotora. Ozon stvoren unutar poklopca može ozbiljno erodirati terminale. Koristim mast na poklopcu i terminalima žice iznutra i izvana.
Gdje ne biste trebali koristiti dielektričnu mast?
Dielektrična mast takođe štiti terminale od vlage i prljavštine. Ne biste trebali nanositi mast između terminala jer će spriječiti dobar spoj i skratiti vijek trajanja baterije.
Gdje stavljate dielektričnu mast?
Ubrizgajte dielektričnu mast na komad kartona. Upotrijebite pamučni štapić da nanesete malu količinu dielektrične masti oko unutrašnjeg zida poklopca svjećice. Vratite utikač na mjesto i spremni ste.
Kako da zadržim vlagu u kapu razvodnog poklopca?
Korak 3 - Održavanje vlage
Zamijenite razvodni poklopac. Za dodatnu zaštitu provucite kuglicu silikonskog zaptivača oko baze kapice. Zamijenite sve žice, vodeći računa da sve žice budu na pravim mjestima. Pokušajte da upalite auto; trebalo bi da se okrene bez problema.
Kada treba koristiti dielektričnu mast?
Dielektrična mast se često koristi za izvode baterije radi sprečavanja stapanja i korozije, kao i visokoenergetske sisteme paljenjaza sprečavanje curenja napona; međutim, može se koristiti iu kombinaciji sa drugim raznim terminalima i konektorima, kao što su stražnji konektori, prstenasti, lopatični i termoskupljajući terminali.
