Korisno opterećenje-težina pilota, kopilota, putnika, prtljaga, upotrebljivog goriva i ulja koje se ispušta. To je osnovna prazna težina oduzeta od maksimalno dozvoljene bruto težine. Ovaj termin se odnosi samo na avione opšte avijacije (GA).
Da li je korisno punjenje gorivom?
Korisno opterećenje se sastoji od goriva, bilo koje druge tečnosti koje nisu deo težine praznog vozila, putnika, prtljaga, pilota, kopilota i članova posade. … Nosivost aviona je slična korisnom teretu, osim što ne uključuje gorivo.
Da li korisno opterećenje uključuje neupotrebljivo gorivo?
Korisno opterećenje - Razlika između bruto težine i osnovne težine praznog vozila naziva se korisnim opterećenjem. Uključuje letačku posadu, upotrebljivo gorivo, ulje koje se može ispustiti, ako je primjenjivo, i nosivost.
Je li gorivo dio korisnog tereta?
Korisni teret je objekat ili entitet koji se nosi avionom ili lansirnom raketom. … Dodatno gorivo, kada se nosi po želji, se također smatra dijelom korisnog tereta. U komercijalnom kontekstu (tj. aviokompanija ili avioprijevoznik), nosivost se može odnositi samo na teret koji stvara prihod ili putnike koji plaćaju.
Da li osnovna težina praznog vozila uključuje gorivo?
Basic Empty Weight - Početna tačka za izračunavanje težine je osnovna težina praznog vozila, koja je težina standardnog helikoptera, opcione opreme, neupotrebljivog goriva i pune radne tečnosti uključujući puno motorno ulje. … Uključuje letposada, upotrebljivo gorivo, ispustivo ulje, ako je primjenjivo, i nosivost.
