Ako vozite ručno, većina proizvođača će preporučiti promjenu tekućine za prijenos svakih 30.000 do 60.000 milja. Ako imate automatik, obično možete povećati taj domet do 60 000 do 100 000 milja. Nema štete u ranoj promjeni tečnosti.
Da li je zaista potrebno promijeniti tečnost u prijenosu?
Da li treba da promenite tečnost u menjaču? Jednostavan odgovor je yes. Ali servisni intervali za nova vozila mogu premašiti 100.000 milja prije nego što to bude potrebno. … Oni koji ne drže dugo za novo vozilo možda nikada neće morati da menjaju tečnost u menjaču.
Kako znati kada treba promijeniti tekućinu u prijenosu?
Znakovi da trebate promijeniti tekućinu u prijenosu
- Lokve ispod vašeg auta. …
- Rukanje kada ubrzavate ili zaobilazite uglove. …
- Poteškoće pri prebacivanju. …
- Motor radi u okretanju u krivinama.
- Cvokotanje kada počnete da vozite. …
- Lagani miris paljevine.
- Svjetlo upozorenja.
Šta će se dogoditi ako ne promijenite tekućinu za prijenos?
Ako ne mijenjate često svoju tekućinu za prijenos, prljava tekućina neće služiti kao efikasno mazivo i neće dobro raspršiti toplinu. Ovo će uzrokovati habanje kvačila i drugih dijelova vašeg mjenjača.
Na kojoj kilometraži ne treba mijenjatitečnost za prijenos?
Mnogi mehaničari kažu da je to predugo i da to treba raditi najmanje svakih 50 000 milja. Ručni mjenjači zahtijevaju više konvencionalnog ulja za mjenjače nego tekućinu za automatski mjenjač i obično imaju drugačiji raspored održavanja, tako da je najbolje pogledati servisne intervale u priručniku za upotrebu.