Da li je antifriz rashladna tečnost? Iako postoje dvije boje antifriza, nijedna vrsta antifriza nije ista kao rashladna tekućina. Umjesto toga, treba ih oba pomiješati s vodom (ne jedno s drugim) da bi se proizvela rashladna tekućina, i nikada ih ne bi trebalo sami sipati u sistem motora.
Da li je važno koji antifriz koristim?
Postoji mnogo različitih tipova antifriza i ključno je shvatiti da ne postoji jedinstveni antifriz koji je pogodan za sve marke i modele. Najbolja stvar koju možete učiniti je uvijek koristiti antifriz koji preporučuje proizvođač vašeg automobila.
Da li su svi antifrizi kompatibilni?
Svi antifrizi spadaju u jednu od tri osnovne vrste. Dat ćemo vam ukratko razumijevanje svakog i zašto oni nisu kompatibilni jedni s drugima. … Proizvođači su preporučili da promijenite zeleni IAT antifriz svakih 36.000 milja ili tri godine. IAT rashladna tečnost se koristila u GM vozilima do 1994.
Šta se događa ako koristite antifriz pogrešne boje?
Mešanje različitih rashladnih tečnosti motora ili korišćenje pogrešne rashladne tečnosti može umanjiti performanse specijalnih paketa aditiva; ovo može dovesti do povećane korozije radijatora. … Korištenje pogrešne rashladne tekućine motora može postepeno dovesti do korozije i oštećenja vodene pumpe, hladnjaka, crijeva hladnjaka i zaptivke cilindra.
Koliko dugo možete raditi motor bez rashladne tekućine?
Međutim, ako apsolutno morateupalite auto bez rashladne tečnosti, vjerovatno može raditi oko minute bez prevelikog rizika od oštećenja. Možda ćete moći da se izvučete sa čak 5 minuta rada bez rashladne tečnosti, u zavisnosti od motora, modela automobila i koliko naporno tražite da motor radi.
