Ugradnja klizne šipke pomaže u smanjenju kotrljanja karoserije i ljuljanja koje ćete vidjeti na vučnom vozilu, ali čini vrlo malo u sprječavanju ljuljanja prikolice. Ugradnja kuke za raspodjelu težine s kontrolom ljuljanja bit će najbolja opcija za sprječavanje ljuljanja prikolice.
Da li klizalice čine razliku pri vučenju?
Pokretna poluga i razvodna kuka pomoći će kod ljuljanja prikolice, ali ipak treba paziti kako pakujete svoju prikolicu. Postavljanje veće težine naprijed pomaže u smanjenju ljuljanja i preporučljiva je spora vožnja tokom jakog vjetra. Čak i sa visokotehnološkom ljuljačkom šipkom ili prikolice protiv ljuljanja, ljuljanje se još uvijek može dogoditi.
Da li je za vuču potrebna klizna poluga?
Kontrola ljuljanja nije apsolutno neophodna za vuču, ali je faktor koji se mora pozabaviti ako je prikolica nestabilna iza vozila. … Aktivna kontrola ljuljanja je konzistentnija od tipa trenja i ugrađena je u sistem raspodjele težine za najbolje performanse vuče i sigurnost.
Možete li vući s pomičnom šipkom?
Iako nisu potrebni, dodavanje poluge za pomicanje će pružiti mnogo udobnije i stabilnije iskustvo vuče i pružiti vam bezbrižnost. Za vuču prikolice obično nije potrebna klackalica bazirana na vozilu, ili su tvorničke šipke za pomicanje obično adekvatne.
Šta radi klackalica prilikom vuče?
Kuka za raspodjelu težine ima pričvršćene šipke protiv njihanja; barovipomozite stabilizirati prikolicu. Oni sprečavaju ljuljanje prenoseći težinu prikolice na zadnji deo prikolice i njenu zadnju osovinu. … Šipke protiv njihanja kuke imaju sistem opruga koji pomaže u raspodjeli težine i ublažavanju ljuljanja.
