OSHA također kaže da će prometnuti zahtjev za klin za točkove na sve prikolice i kamione koji nisu klasifikovani kao komercijalna motorna vozila. Jednostavnije rečeno, ako niste komercijalno motorno vozilo, morate se zabiti.
Koliko klinova za točkove je potrebno OSHA?
OSHA standard 29 CFR 1910.178 zahtijeva od operatera vozila da podese kočnice kamiona i prikolica i blokiraju svoje kotače kako bi spriječili kretanje vozila. Standardno napominje da klinove treba postaviti ispod stražnjih kotača, što znači dvije klinove- podmetanje samo jednog točka nije dovoljno.
Ko je odgovoran za klinove točkova?
Vozač, radnici na pristaništu i vozači viljuškara dijele odgovornost da osiguraju da su točkovi kamiona i prikolice pravilno zaglavljeni.
Jesu li potrebne klinove?
Ako radite na svom automobilu i koristite dizalicu, podložni klinovi su neophodni. Parkirne kočnice su obično samo za zadnje točkove, a ako podižete zadnji deo automobila, a zadnja osovina je u vazduhu, prednji točkovi se i dalje mogu slobodno okretati. Korištenje klinova za točkove će spriječiti bilo kakvo neželjeno kotrljanje.
Da li OSHA zahtijeva zaključavanje priključne stanice?
Ako se sistemi za zadržavanje ne koriste, prikolice moraju biti pravilno začepljene kako bi se spriječilo kretanje prema OSHA standardima 29 CFR 1910.178(k)(1) i 29 CFR 1910.178(m)(7). … Poslodavci moraju imati neki sistem da osiguraju da vozači kamiona ne vukudaleko dok se industrijski kamioni s pogonom utovaruju ili istovaruju.
