Ovo ima prednost mijenjanja izlaznog momenta motora, ali uglavnom smanjenje emisija motora u praznom hodu. U normalnoj vožnji vrtložni zakrilci su otvoreni, što je najkraći put, tako da uklanjanjem kompletnog poklopca postoji mala ili nikakva razlika u performansama tokom vožnje.
Koja je svrha vrtložnih zakrilaca?
Vrtložni zaklopci stvaraju vrtlog duž osovine cilindra. Koriste se u dizel vozilima za poboljšanje miješanja mješavine goriva i zraka pri malim brzinama motora. U tu svrhu, vazduh se dovodi u svaki cilindar kroz dva odvojena kanala u usisnom razvodniku. Jedan od dva kanala se može zatvoriti vrtložnim preklopom.
Šta brisanje preklopa radi autu?
Vrtljivi zaklopci su mali leptir ventili koji se nalaze unutar usisnog razvodnika na modernim dizel i benzinskim motorima, dizajnirani su da pomažu u regulaciji omjera goriva i zraka, poboljšavaju emisije i pomažu u stvaranju bolji obrtni moment pri niskim brzinama motora.
Da li trebam ukloniti vrtložne klapne?
Dugoročni rizici. Zatim, naravno, još gore, rizik od deformacije vrtložne klapne koja će uzrokovati da se olabavi i odzvecka u motoru uzrokujući velika unutrašnja oštećenja. Stoga se toplo preporučuje da uklonite vrtložne klapne ako je vaš dizel BMW stariji od 6 godina ili prešao 60 000 milja.
Šta se događa kada vrtložni zaklopci ne uspijevaju?
Nažalost, kovitlaci su lošeg dizajna i skloni su kvaru. … Kada je avrtložna klapna ne uspije, otpad pada u motor, ili se zaglavi u otvor ventila i zaglavi ga, uzrokujući sudar klipa sa ventilom, ili padne u sam cilindar uzrokujući klip, ventile i glavu da se ošteti.
