Oblik krila, koji se zove aeroprofil, ovdje je bitan. … Zakrivljena površina i ugao krila prema gore povećavaju količinu vazduha koja struji ispod krila, koji se pomera nadole i gura avion nagore, stvarajući uzgon.
Koji aeroprofil stvara uzgon?
Airfoil Three je generirao najveći porast zbog oblika ovalnog luka. Podizanje je uzrokovano bržim kretanjem zraka na gornjoj strani aeroprofila.
Šta uzrokuje podizanje na aeroprofilu?
Da bi se sreli na zadnjoj ivici, molekuli koji idu preko vrha krila moraju putovati brže od molekula koji se kreću ispod krila. Budući da je gornji protok brži, onda je, iz Bernoullijeve jednačine, pritisak manji. Razlika u pritisku preko aeroprofila proizvodi podizanje.
Šta generiše povećanje?
Podizanje se generiše razlikom u brzini između čvrstog objekta i fluida. Mora postojati kretanje između objekta i fluida: nema kretanja, nema podizanja. Nije bitno da li se objekat kreće kroz statički fluid ili se fluid kreće pored statičkog čvrstog objekta. Dizanje djeluje okomito na kretanje.
Šta je aeroprofilno podizanje?
Aeroprofil generiše podizanje vršenjem sile naniže na vazduh dok prolazi pored. Prema trećem Newtonovom zakonu, zrak mora djelovati jednaku i suprotnu (gore) silu na aeroprofil, koji je uzgonski. Protok vazduha se menjasmjer dok prolazi kroz aeroprofil i prati stazu koja je zakrivljena prema dolje.
