„Nestašica je uglavnom rezultat značajnih promjena u potražnji zbog pandemije i povećane upotrebe poluprovodnika u naprednim vozilima,” rekao je on. … Za vraćanje tržišne ravnoteže treba vremena jer proizvodnja poluprovodnika nije prikladna za brze i velike promjene u potražnji, primijetio je.
Šta uzrokuje nestašicu poluprovodnika?
Pa šta je uzrokovalo nestašicu koja pogađa kompanije i potrošače širom svijeta? … Također je zapaženo da su povećane mogućnosti rada na daljinu uzrokovale porast kupovine neke potrošačke elektronike, koja obično sadrži poluprovodničke čipove.
Zašto nedostaje čipova?
Nestašica proizlazi iz stjecanja faktora jer se proizvođači automobila, koji su zatvorili pogone tokom pandemije COVID-19 prošle godine, takmiče s velikom industrijom potrošačke elektronike za zalihe čipova. … Oni su također kupili više automobila nego što su zvaničnici industrije očekivali prošlog proljeća, dodatno otežavajući zalihe.
Koliko je loš nedostatak čipova?
RBC analitičar Joe Spak kaže da bi nedostatak čipova gušenje proizvodnje automobila mogao trajati godinama. Međutim, kriza je bila dobra za mješavinu vozila. Nedostatak poluprovodnika u automobilskoj industriji ograničava globalnu proizvodnju automobila, što dovodi do niskih zaliha i visokih cijena novih i polovnih vozila. To bi moglo trajati godinama.
Hoće li se završiti nedostatak čipova?
Većina analitičara vidi nestašiceje riješeno do kraja 2021., ali to bi i dalje zahtijevalo skoro cijelu 2022. da bi se ova nabavka čipova probila kroz lanac snabdijevanja do krajnjih korisnika. …
