Neravnomjerno trošenje guma može uzrokovati neuravnoteženost vaših kotača i neuravnoteženi kotači potresti vaš automobil! Ovo može biti teško dijagnosticirati, ali vješt automehaničar može brzo pronaći problem. Pravilno održavanje može spriječiti većinu podrhtavanja i vibracija.
Mogu li istrošene gume uzrokovati podrhtavanje?
Istrošene gume
Pregledajte da li vaše gume imaju abnormalno trošenje i provjerite jesu li pravilno napumpane. Gume koje su ćelave, loše istrošene ili neravnomjerno istrošene su vjerovatni izvor slabih i/ili brzinih vibracija. … Guma sa slomljenim kaišem će proizvesti ritmičan zvuk udaranja i vibracije male brzine i/ili njihanje.
Mogu li loše gume uzrokovati smrtonosno kolebanje?
Važno je shvatiti da ne postoji nijedan problem koji uzrokuje smrtonosno kolebanje. Umjesto toga, bilo koja kombinacija stvari, poput balansa guma, labavih vijaka, istrošenih čahure, lošeg poravnanja, pa čak i pritiska u gumama, može izazvati stanje. Ispravljanje kolebanja smrti često je spor i pedantan proces eliminacije.
Mogu li zadnje gume uzrokovati vibracije?
Većina problema s vibracijama uzrokovana je time što su kotači ili gume izvan tolerancije na neki način. … Na sjedištu je vjerovatnije stražnja guma/točak. Ako kupac osjeća vibracije na pedali pri snažnom kočenju, vjerovatno ima iskrivljen rotor kočnice.
Može li loša guma uzrokovati podrhtavanje volana?
Problem treperenja volana 3: Balansiranje gumaProblemi
Neizbalansirane gume mogu uticati na vaše ogibljenje i osovinu, što dovodi do vibracija volana. Ovaj problem se može popraviti (ili spriječiti) rutinskim servisom balansiranja guma. U prosjeku, vaše gume treba balansirati svakih 10.000-12.000 milja.
