Balansiranje takođe doprinosi udobnosti u vožnji: neuravnotežene gume će se ljuljati ili skakati gore-dole, što uzrokuje vibracije. Ako prednja guma nije pravilno balansirana, vjerovatno ćete osjetiti vibracije na volanu. Ako je problem u stražnjem dijelu, podrhtavanje će biti primjetno u sjedištu ili podu.
Šta bi uzrokovalo kolebanje gume?
Najčešći uzrok kolebanja vozila u ovom rasponu brzina je savijen točak ili blago izvan okrugle gume. Problemi sa mjenjačem i pogonskom linijom također se mogu pojaviti u ovom rasponu, ali gume su prva stvar koju treba provjeriti. … Najčešći uzrok podrhtavanja vozila pri 50 mph ili više je balans guma.
Šta se događa ako gume nisu balansirane?
Vaše gume će se prerano istrošiti kada sklop točkova nije izbalansiran – i možda ćete imati neke ne baš dobre vibracije. … Čak i četvrtina unce neravnoteže može stvoriti neravnomjeran pritisak na gazeće površine, uzrokujući neravnomjerno trošenje gazećeg sloja i višak topline koji skraćuju vijek trajanja gume.
Kako znate kada je vašim gumama potrebno balansiranje?
Koji su znakovi da je vašim gumama potrebno balansiranje? Neravnomjerno trošenje guma i vibracije na vašem volanu, podnici ili sjedištu mogu signalizirati da je vrijeme za balansiranje guma. Možda ćete također htjeti balansirati gume tokom rotacije guma, nakon popravke gume ili kao dio vašeg planiranog održavanja.
Mogu li neuravnoteženi točkovi učiniti vaš automobiltresti?
Neravnomjerno trošenje guma može uzrokovati neravnotežu vaših kotača i neuravnoteženi kotači potresaju vaš automobil! Ovo može biti teško dijagnosticirati, ali vješt automehaničar može brzo pronaći problem. Pravilno održavanje može spriječiti većinu podrhtavanja i vibracija.
