"Blow-by" je prilično uobičajen izraz za sve tipove motora-dizel, plin, itd. Za dizele, to je kada su komprimirani zrak i gorivo u otvoru cilindra veći od tlaka u karter za ulje, a gas curi pored klipnih prstenova i dole u karter.
Je li Blowby loš?
Blow-by koji ulazi u cilindar može smanjiti efektivni oktanski broj mješavine zraka i goriva. Ako oktanski broj mješavine zraka i goriva dovoljno padne, to može uzrokovati kucanje (takođe poznato kao predpaljenje), gdje se mješavina goriva zapali prije nego što se svjećica pali, uzrokujući vrlo visoke pritiske u cilindrima.
Šta radi Blowby?
Nesagoreno gorivo razblažuje mazivost i viskozitet motornog ulja, napada ležajeve motora, sklop ventila i zidove cilindra. Kada je opremljen motornom kočnicom, puhanje veće od normalnog će biti izazvano kada je sistem uključen. … Blowby kida ulje iz klipa i prstenova.
Kako da znam da li moj motor ima Blowby?
Puhanje motora zbog simptoma
- Plavi izduvni dim. Plavi oblak dima koji izlazi iz izduvne cijevi može biti znak da je motor vašeg vozila dignut u zrak. …
- Beli izduvni gasovi. …
- Kucanje ili zveckanje motora. …
- Rashladno sredstvo u motornom ulju. …
- Neispravnost motora.
Koliko je Blowby normalan Cummins?
1/2 kvarta je u redu. Cummins čak ima specifikaciju koja kaže koliko uljapotrošnju prije nego što odrade garanciju. Kada su temperature ispod nule, o-prstenovi se skupljaju i dozvoljavaju ulju da uđe u cilindre i izgara dok se ne zagriju i šire.
