Zato je važno provjeriti da su magneti ispravno uzemljeni. Ne morate biti mehaničar niti kopati u motor da biste bili sigurni da je P-vod pravilno spojen. … Ako se motor ugasi kada okrenete ključ u položaj OFF, možete biti sigurni da su magneti uzemljeni.
Kako da znam da li je moj magneto loš?
Većina “loših provjera maga” je vezana za svjećice. Svjećica je zaprljana i kratko spojena na masu ili je otvorena, a magneto, koji radi normalno, ne može ga upaliti. Tipičan loš utikač će uzrokovati trenutni pad od 250 ili više okretaja u minuti, pri mag provjeri. Ključni indikator je naglo pada.
Kako uzemljite magneto?
Tokom rada motora, okrećemo ključ za paljenje u lijevi položaj da odvojimo ili uzemljimo desni magnet, primjećujući promjenu broja okretaja, prije nego što vratimo ključ na Oba. Zatim ponavljamo ovaj proces okretanjem ključa udesno da uzemljimo lijevi magnet.
Šta znači uzemljenje magneta?
Isključivanje magistralnog prekidača zapravo uzrokuje kratki spoj (koji se naziva uzemljenje) u magneto zavojnici koji ga sprečava da radi. Žica koja vrši uzemljenje naziva se P-vod.
Šta uzrokuje kvar magneta?
napon generiran na magneto zavojnicama je prilično visok, reda veličine 20 000 volti ako nema svjećica. … Visoki napon će jednostavno luknuti preko otvora. Zazor će se proširiti kako se krajevi žice dalje rastapaju i uskoro će to uticati na susjedne zavoje tako da će zavojnica na kraju otkazati.