Vazdušni mazivači su decenijama važan deo pneumatskih sistema. Podmazivanje pomaže smanji trenje između kliznih površina ne samo da poboljša efikasnost i poveća brzinu ciklusa komponente, već i smanjuje habanje, što u konačnici znači duži vijek trajanja komponente i manje održavanja.
Koja je svrha maziva za zrak?
Podmazivač dodaje kontrolisane količine alatnog ulja u sistem komprimovanog vazduha kako bi se smanjilo trenje pokretnih komponenti. Većina zračnih alata, cilindara, ventila, zračnih motora i druge opreme na zračni pogon zahtijevaju podmazivanje kako bi produžili vijek trajanja.
Šta je potrebna jedinica za podmazivanje u pneumatskom sistemu?
Lubricatori smanjuju unutrašnje trenje u alatima ili opremi ispuštanjem kontrolisane magle ulja u komprimovani vazduh. Ovo se često radi posljednje i/ili neposredno prije komponente kojoj je potrebno podmazivanje.
Možemo li koristiti zrak kao mazivo?
Otpor plovila pri kretanju kroz vodu sastoji se od više komponenti, od kojih je otpor trenja najdominantniji. Ubrizgavanje zraka u turbulentni granični sloj (između nepokretne i pokretne vode) može smanjiti otpor trenja trupa.
Kakvu vrstu ulja koristite za vazdušni maziva?
SMC preporučuje upotrebu ulja ISO VG-32 koje ima viskozitet od 32 težine kao što je 76 višesmjerni HD32 i druge srodne marke tipa ISO-VG 32. ARO/IRpreporučuje korištenje SAE-10 svjetlosnog lubrikanta bez deterdženta u njihovim posudama.
