Iako, 6.4 Powerstroke takođe pati od nekoliko nepovezanih problema kao što su radijatori, pucanje klipova, habanje HPFP žice, itd. Uz to, daćemo prosečnom 6.4 Power Strokeu napomene za pouzdanost. Sigurno nije tako pouzdan kao neke od starijih legendi poput 7.3 Power Stroke ili 5.9 Cummins.
Zašto je 6.4 Powerstroke tako loš?
Od radijatora koji cure i dovodnih cijevi do sklonosti pumpe za gorivo visokog pritiska samouništenju, do napuklih klipova, ovaj motor je opterećen kvarovima i velikim i malim -i retko doguraju do 200.000 milja pre nego što se suoče sa nečim katastrofalnim.
Koliko milja možete preći iz 6.4 Powerstrokea?
U većini slučajeva, sam motor trpi neku vrstu katastrofalnog kvara između 150, 000 do 200, 000 milja. A pošto su troškovi popravke na 6.4L tako visoki (često dvostruko više nego na 6.0L Power Stroke), mnogi vlasnici jednostavno odu od kamiona.
Kako mogu da produžim svoj 6.4 Powerstroke?
13 Najbolji 6.4L Powerstroke nadogradnje
- Monitori performansi i digitalni mjerači.
- Sistemi za filtriranje rashladne tečnosti motora.
- Aftermarket radijatori.
- Tjuneri i programeri.
- Usisnici hladnog zraka.
- Zamjenske gornje cijevi.
- Aftermarket intercoolers.
- Izduvni sistemi.
Može li 6.4 Powerstroke biti zaštićen od metka?
The6.4 je motor za bacanje. Nemojte ništa ulagati u to. 6.4 ne može biti otporan na metke.