Zamašnjak s dvije mase (DMF ili DMFW) je rotirajući mehanički uređaj koji se koristi za obezbjeđivanje kontinuirane energije (rotacijske energije) u sistemima gdje izvor energije nije kontinuiran, na isti način kao što se ponaša konvencionalni zamašnjak, ali prigušujući svaku nasilnu varijaciju obrtnog momenta ili okretaja koja bi mogla uzrokovati neželjeni …
Kako da znam da li moj auto ima dvomasni zamašnjak?
Jedan od najlakših načina da saznate da li je vaš DMF na odlasku je provjera vibracija kada isključite motor. Ono što tražite je senzacija da je pogonskom sklopu potreban trenutak da se smiri nakon prekida napajanja motora.
Koji automobil ima zamašnjak sa dvostrukom masom?
Još nedavno, zamašnjaci sa dvostrukom masom našli su svoj put u svakodnevnim vozilima kao što su Acura TL, Ford Focus, Hyundai Sonata i Nissan Altima.
Da li svi automobili imaju dvostruke zamašnjake?
Dvojni zamašnjak (DMF) je obično uključen u vozila koja se oslanjaju na ručni menjač ili menjač. Nalazi se na kraju radilice, ima zaštitne kvalitete koje čuvaju ostale dijelove netaknutima i zaštićene od vibracija motora.
Šta radi dvomasni zamašnjak?
Dvomasni zamašnjak omogućava vožnju pri nižim brzinama motora čime se povećava efikasnost motora. Ovo zauzvrat štedi gorivo i smanjuje emisiju CO2, kao i sve vibracije koje mogu uzrokovati „zveckanje zupčanika“i „pucanje karoserije“. Kao i kod bilo koje komponente za nošenje,tokom vremena prigušne opruge i mehanizam počinju da se troše i slabe.
