Pošto su molekuli dušika veći od normalnih molekula zraka, teže im je iscuriti. To znači da će guma napunjena azotom duže održavati pritisak. Zbog toga, kažu, valjat ćete na gumama koje su uvijek pravilno napumpane, što rezultira boljom ekonomičnošću goriva i dužim vijekom trajanja.
Da li se isplati stavljati azot u gume?
Nepropisno napumpane gume mogu se neravnomjerno habati, brže se istrošiti i uništiti vašu potrošnju goriva. Jednostavno rečeno, čisti dušik radi bolji posao održavanja pravog pritiska u gumama, omogućavajući tako vašem automobilu i njegovim gumama da rade što je moguće efikasnije.
Zašto su gume punjene azotom?
Činjenica: Gume punjene azotom održavaju pritisak duže odgume punjene komprimovanim vazduhom u fluktuirajućim temperaturama. Zbog toga se dušik koristi za punjenje guma aviona, jer se temperature mogu dramatično promijeniti između polijetanja i slijetanja.
Zašto je dušik u gumama bolji od zraka?
Prednost azota
Molekuli azota su veći i sporije se kreću od molekula komprimovanog vazduha. Zbog toga, azot neće curiti iz vaših guma tako brzo kao vazduh, pomažući da se održi odgovarajući pritisak tokom dužeg vremenskog perioda. Prednosti pravilnog pritiska u gumama su brojne.
Koji su nedostaci azota?
Nedostaci azota:
- Inflacija azota je prilično skupa u poređenjuna kiseonik. …
- Održavanje guma punjenih azotom je takođe prilično nezgodno jer kada jednom napunite azot u gumama, neophodno je da koristite samo azot kad god ste spremni za punjenje vazduha.
