Zavisi od motora. Većina Honda je imala vtec crossover u rasponu od niskih do srednjih 5000rpm. Imali ste 2 profila bregastog vratila, 1 optimiziran za vožnju na niskim srednjim okretajima i uštedu goriva, a drugi za snagu na srednjim visokim okretajima.
Na kojim okretajima se VTEC aktivira?
Na 3000-5400 RPM, ovisno o opterećenju, jedan od VTEC solenoida se uključuje, što uzrokuje da se drugi ventil zaključa na režnju bregastog vratila prvog ventila. Naziva se i način rada sa 16 ventila, ovaj metod liči na normalan rad motora i poboljšava krivulju snage u srednjem opsegu.
Šta se dešava kada se VTEC pokrene?
Da li ste se ikada zapitali šta zapravo znači "VTEC kiking in"? … Kao i većina drugih sistema za razvođenje ventila, VTEC mijenja pritisak ulja kako bi se prebacio između različitih profila bregasta. Pri većim brzinama motora, bregasti profil omogućava veće podizanje ventila, što omogućava više zraka u cilindar. Ovo pomaže u generiranju više konjskih snaga.
Da li je loše stalno pritiskati VTEC?
Ne pritisnuti vtec BAREM jednom dnevno može uzrokovati probleme i vozaču i automobilu. Bez svakodnevnog udaranja vtec- vozač može razviti "lako" stopalo. Auto također pati jer uživa u prelasku linije na 6000 RPM i stvaranju tog lijepog režanja.
Koji je najbrži VTEC motor?
2018. Dobitnik: Honda Civic Type R 2.0L VTEC Turbo 4-Cyl. Bičevanje pri visokim obrtajima nije potrebno, ali čini juriš dobru zabavu jer2.0L turbo 4-ci. isporučuje 306 KS prije nego što dostigne crvenu liniju od 7 000 o/min. Sa specifičnom snagom od 153 hp/L, ovaj VTEC motor je najmoćnija Honda koja je legalna za uličnu upotrebu koja je ikada stigla do Amerike.
