probojna inovacija bila je pilotsko savijanje (uvrtanje) krila kako bi se osigurala kontrola položaja i zaokret. Patenti sa širokim zahtjevima za njihovu tehnologiju savijanja krila odobreni su u Evropi 1904. godine iu Sjedinjenim Državama u 1906.
Ko je izmislio savijanje krila?
Savijanje krila je bio rani sistem za bočnu (roll) kontrolu aviona sa fiksnim krilima. Tehnika, koju su koristili i patentirali braća Wright, sastojala se od sistema kolotura i sajli za uvijanje stražnjih ivica krila u suprotnim smjerovima.
Kako su braća Wright otkrila krivljenje krila?
Wrightovi su shvatili da ako bi krilo na jednoj strani aviona naišlo na nadolazeći tok zraka pod većim uglom od suprotnog krila, to bi stvorilo više uzgona na toj strani. … Zatim su osmislili elegantan koncept uvrtanja, ili savijanja, same strukture krila, metodu koju su nazvali savijanje krila.
Za šta se koristilo savijanje krila?
Savijanje krila je uvijanje, ili savijanje, krila aviona za kontrolu kotrljanja aviona. Braća Wright su prvi smislili ovaj sistem i koristili su sajle za kontrolu kretanja vrhova krila gore-dolje kako bi kotrljali svoj avion udesno ili ulijevo.
Da li se danas koristi savijanje krila?
Braća Wright koristila su savijanje krila za kontrolu prevrtanja na svojim jedrilicama iz 1901. i 1902. i na uspješnom letaku iz 1903. godine. Modernaavioni i borbeni avioni, međutim, više ne koriste savijanje krila za kontrolu prevrtanja. Obično koriste ili elerone ili spojlere koji su pokretni dijelovi na krilu aviona.
