Međutim, tek 1905 su turbo punjači počeli da se oblikuju, kada je švajcarski inženjer Alfred Buchi, šef istraživanja dizel motora u Gebruder Sulzeru, dobio patent za kompresor pokretan izduvnim gasovima koji je tjerao zrak u dizel motor da bi povećao izlaznu snagu.
Kada je prvi put korišten turbo?
Prva komercijalna primjena turbo punjača bila je 1925, kada je Alfred Büchi uspješno instalirao turbo punjače na desetocilindrične dizel motore, povećavajući izlaznu snagu sa 1300 na 1, 860 kilovata (1.750 do 2.500 KS).
Ko je izmislio turbo za automobile?
Istorija turbo punjenja datira još od kasnog 19. veka. Dok su i Gottlieb Daimler i Rudolf Diesel petljali s prisilnom indukcijom. Prvi patent za praktični turbo punjač (prijavljen 1896.) pripada švajcarskom mašinskom inženjeru Alfredu Buchi (na slici ispod).
Koji stari automobili imaju turbo?
10 klasika s turbo punjenjem za povećanje budžeta
- Porsche 944 (1985-1991) …
- Pontiac Trans am (1989) …
- Mitsubishi 3000GT VR-4/Dodge Ste alth R/T twin-turbo (1990-2000) …
- Ford Mustang SVO (1984-1986) …
- Toyota Supra MK III (1987-1992) …
- Mazda RX-7 (1985-1991) …
- Chevrolet Corvair (1962-1966) …
- Buick Regal Turbo T-type (1983-1986)
Šta je bilo prvo kompresor ili turbo?
Najranijikompresori su svi pokretani snagom preuzetom iz radilice, tipično zupčanikom, remenom ili lancem. Turbopunjač je jednostavno kompresor koji umjesto toga pokreće turbina u izduvnom toku.
