Dok je većina proizvođača automobila najavila ambiciozne planove elektrifikacije vezane za vozila sa priključkom, Honda se nedavno pobrinula da uključi vozila na vodikove gorivne ćelije u svoj cilj postepenog ukidanja benzinskih motora u Sjevernoj Americi do 2040.
Postoji li budućnost za automobile na vodik?
U budućnosti, vodonik će čak i potaknuti urbanu zračnu mobilnost. Osim što proširuje svoju ponudu akumulatorskih, hibridnih i plug-in električnih vozila, Hyundai je pionir u tehnologiji vodoničnih gorivnih ćelija. Mi i naši dobavljači planiramo potrošiti 6,7 milijardi dolara i proizvoditi 700.000 sistema gorivnih ćelija godišnje do 2030.
Hoće li automobili na vodik zamijeniti električne?
Budući da se vodonik ne pojavljuje prirodno, mora se izdvojiti, a zatim komprimirati u rezervoarima za gorivo. Zatim se mora pomiješati s kisikom u gorivim ćelijama kako bi se stvorila električna energija za pogon motora automobila. … To je istina u određenoj mjeri, ali se ne očekuje automobili na vodonik da zamjene EV.
Jesu li automobili na vodik bolji od električnih?
Međutim, kako automobili na vodonik gusto pakuju svoje skladište energije, oni obično mogu postići veće udaljenosti. Dok većina potpuno električnih vozila može putovati između 100-200 milja s jednim punjenjem, vozila na vodik mogu preći do 300 milja, prema AutomotiveTechnologies.
Zašto su automobili na vodik loša ideja?
Vodične gorive ćelije imaju lošu teoretsku i praktičnu efikasnost . Skladištenje vodika je neefikasno,energetski, volumetrijski i u odnosu na težinu. … Kao rezultat toga, ima užasnu efikasnost od bunara do točka. Jednostavni načini za dobijanje velikih količina vodonika nisu 'čišći' od benzina.
