Takođe, prednje gume imaju tendenciju da se više habaju na ivicama, a zadnje gume više u sredini. Pošto su ove stvari istinite, ne samo da bi se habanje ravnomjernije rasporedilo na sve četiri gume, već bi se sve četiri gume istrošile ravnomjernije po površini gazećeg sloja, a samim tim i duže habale.
Koje se gume brže troše na kamionetu?
Ali generalno, prednji dijelovi će se istrošiti brže zbog većine kočenja koje dolazi sprijeda i skretanja lijevo i desno, naravno. Ako vozilo ima pogon na prednje točkove, to će dodatno pojačati brže habanje prednjih delova. Ali ako imate olovnu nogu, sigurno možete prvo istrošiti zadnje u našim kamionima..
Koje se gume brže troše na stražnjem pogonu?
Vozila sa pogonom na zadnje točkove (RWD) i vozila sa polovičnim pogonom na četiri točka (4×4) mogu brže nositi zadnje gume. Intuicija vašeg kupca FWD minivana je da, budući da su se prednje gume prve istrošile, a na stražnjim je još uvijek ostala otprilike polovina gazećeg sloja, nove gume treba postaviti na prednju osovinu.
Da li se prednje ili zadnje gume brže troše na pogonu na sve točkove?
Prednje gume na pogonu na sve točkove (AWD) vozilo se često troše brže od onih na zadnjoj osovini. … Ostali faktori koji mogu doprinijeti trošenju uključuju: neusklađenost, agresivnu vožnju, nedovoljno napumpane gume i neuspjeh redovnog rotiranja prednjih guma prema stražnjim.
Zašto novi kamiongume se troše tako brzo?
OEM gume koje ste dobili uz vaš automobil ne mogu se zamijeniti (što je dobra stvar) nakon što se istroše. … I istrošiće se mnogo ranije nego što bi trebalo. To je zato što praktično svi proizvođači automobila navode veoma meku gumu što znači da se prebrzo troše.