One Belt One Road (OBOR), zamisao kineskog predsjednika Xi Jinpinga, je ambiciozan ekonomski razvoj i komercijalni projekat koji se fokusira na poboljšanje povezanosti i saradnje između više zemalja. širom kontinenata Azije, Afrike i Evrope.
Šta je koncept jedan put i jedan pojas?
Inicijativa 'Jedan pojas, jedan put' (OBOR) je kineska ekonomska i strateška agenda kojom se dva kraja Evroazije, kao i Afrika i Okeanija, čvršće povezuju dvije rute – jedna kopnena i jedna pomorska. … Inicijativa OBOR-a se također povezuje sa Afrikom i Okeanijom.
Koje su prednosti jednog pojasa jedan put?
Jedan pojas, jedan put takođe povećava kontrolu Pekinga nad kritičnim globalnim lancima snabdevanja i njegovu sposobnost da preusmeri tok međunarodne trgovine. Centralni deo ovih napora su potezi za otvaranje novih morskih linija komunikacije i proširenje kineskog strateškog pristupa lukama širom sveta.
Koliko će koštati jedan pojas jednog puta?
Kineska inicijativa "Jedan pojas, jedan put" koštat će između 4 triliona dolara i 8 triliona dolara i utjecati na 65 zemalja. Očekuje se da će se protezati od istočne Azije do istočne Afrike i centralne Evrope i biti završen 2049.
Koja država ima jedan pojas i jedan put?
Kineske provincije Xinjiang i Fujian kažu da su najveći dobitnici jednog pojasa i jednog puta, sa neviđenimmogućnosti za razvoj. Odobreno je da Fujian bude središnje područje pomorskog puta svile 21. vijeka, dok je Xinjiang pozicioniran kao "jezgra zona ekonomskog pojasa puta svile".